印度政府拒减EV进口关税 特斯拉印度计划受打击

印度政府一位副部长周一表示，印度没有削减电动汽车进口关税的计划。此前几周，马斯克呼吁印度政府大幅削减电动汽车进口关税，并暗示将考虑在印度建厂。

印度重工业部副部长Krishan Pal Gurjar周一对议会表示，“重工业部没有考虑这样的提议。”印度重工业部负责制定汽车产业政策。不过，他补充说政府正在采取措施，通过降低国内税收和增加充电站来促进电动汽车的使用。

特斯拉上月致信印度交通和工业部门，要求他们将电动汽车的进口关税从目前的60%-100%降至40%。马斯克在随后的推文中表示，如果这家电动汽车制造商能够首先开始进口汽车的销售，那么特斯拉很有可能在印度建厂。

多年来，马斯克一直渴望进入印度市场，但他抱怨说，印度的规定禁止他首先用进口汽车试水，因为高关税使特斯拉汽车对当地人来说“负担不起”。

特斯拉正寻求进军亚洲第三大经济体，在印度，电动汽车在汽车年销量中的占比不到 1%，而在中国比例约为 5%。稀少的充电基础设施和昂贵的成本阻碍了印度电动汽车的大规模采用。

日本铃木汽车当地部门负责人巴尔加瓦表示，印度销售的汽车中，只有 5% 的汽车售价超过 150 万卢比（约13万人民币），因此电动汽车的市场渗透率非常小。印度的人均年收入只有 2000 美元，是欧洲和日本的 5%，这使得昂贵的电动汽车超出了大多数消费者的承受能力。

为实现净零排放，印度当地顶级汽车制造商Maruti Suzuki将致力于开发混合动力汽车，研究生物燃料或用氢替代，特别考虑减少进口锂。